به نقل از «خبرگزاری صدا و سیما»

اقدامات ستاد اربعین در خدمات رسانی به زائران

تاریخ انتشار: ۱۷ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۳۷۶۴۴

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، متن کامل این برنامه به شرح زیر است:
سوال: آنچه در اربعین گذشته چه آمار‌ها و اطلاعاتی وجود دارد و برای احتمالاً سال آینده چه برنامه ریزی‌هایی بنا است که اتفاق بیفتد؟
میراحمدی: عرض سلام و ادب و همچنین همه بینندگان عزیز و عرض تسلیت دارم ایام اربعین حضرت اباعبدالله الحسین (ع)، اصحاب و یاران باوفای ایشان را و یاد کنیم و گرامی بداریم خاطره شهدا را بالاخص شهدای امنیت را که امسال زائران عزیز ما به نیت و نیابت از این شهدا در این حماسه عظیم حضور پیدا کردند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سوال: تا الان چطور گذشته عملیات اربعین؟
میراحمدی: به فضل الهی آن چیزی که می‌شود گفت رضایتمندی بسیار بالای شرکت کنندگان در اربعین است. ما به کرات در این مدت در میان زائرانی که چه در مسیر رفت بودند و چه در مسیر برگشت حضور پیدا می‌کردیم، در همه مرز‌ها و حقیقتاً ما شرمنده اظهار محبت این عزیزان بودیم که دائماً اظهار لطف می‌کردند، اظهار رضایت کامل می‌کردند و اربعین امسال را اربعین کاملاً متفاوتی با سال‌های گذشته می‌دانستند.

سوال: تفاوتش بیشتر در چه حوزه‌هایی بوده است؟
میراحمدی: ما در سال‌های گذشته چند چالش مهم را برای زائران عزیزمان مواجه بودیم و بعضی از این چالش‌ها کهنه شده بود و مکرر و طی سالیان مختلف این چالش‌ها تکرار می‌شد، البته امسال یک مسئله بسیار مهم دیگری و آن گرمای هوا هم به این موضوع اضافه شده بود که بایستی برای این موضوع حتماً برنامه ریزی همه جانبه‌ای می‌شد. یکی از این چالش‌ها مسئله ماندگاری عزیزان زائر و سختی عبور از مرز‌ها بود، بعضی مواقع بود که این سیل جمعیتی که می‌آمد به سمت مرز تبدیل به یک گردابی می‌شد که اضطراب و نگرانی و سختی برای هم زائر و هم برای اداره کنندگان ایجاد می‌کرد و هر لحظه انسان احساس می‌کرد که ممکن است مواجه با یک خطر بزرگی بشود و حقیقتاً زائران خیلی در سختی و فشار بودند و ما ماندگاری شان به همین دلیل پشت مرز‌ها بعضاً ساعت‌ها به طول می‌کشید.
باید این مسئله کهنه شده حل می‌شد، برای این موضوع ما یک برنامه ریزی مفصلی را انجام دادیم، من حالا به طور مشخص مرز به مرز خدمت شما توضیح می‌دهم. مرز خسروی دو درب خروجی داشت که این جمعیتی که میلیونی بود عبور از این دو درب خروجی بسیار سخت بود، حالا وقتی که از این دو درب خارج می‌شد وارد گیت‌های عراقی می‌شد، تعداد گیت‌های عراقی بسیار محدود بود، سرعتش هم بسیار کند بود، بیش از ۳۰ گیت وجود نداشت و مشکلات زیادی داشت، ما چه کردیم؟ با عزیزان عراق وارد بحث‌های مختلفی شدیم و حقیقتاً دولتمردان عراق و شخص وزیر کشور عراق آقای عبدالامیر الشمری جداً و جهادی آمد پای این مسئله‌ای که این مسائل را حل کند. ما دو درب خروجی در مهران را تبدیل به پنج درب کردیم، در مرز مهران را، ۳۰ گیت عراق به بیش از ۱۲۰ گیت افزایش پیدا کرد، در عین حال یک توافقی صورت گرفت که اگر این ۳۰ گیت هم افزایش پیدا نمی‌کرد ما تا دو برابر این ظرفیتی که عبور کردند به راحتی می‌توانست عبور کند و آن هم این بود که توافق کردیم که پلیس گذرنامه ما وقتی که زائر ما کنترل می‌شود اطلاعاتش وارد رایانه می‌شود به لحظه وارد رایانه پلیس گذرنامه عراق شود و آن‌ها دیگر کنترلی انجام ندهند، صرفاً یک مهری بزنند این به شدت سرعت عبور زائر ما را افزایش داد. اسم این طرح، طرح سجاد بود، فراجای ما این کار را زحمتش را تقبل کرد، ما در نتیجه این کار این شد که جناب آقای خسروی که در مرز مهران چندین ساعت ماندگاری ما با آن شرایط نگران کننده و اضطراب و فشار و تراکم به چند دقیقه کاهش پیدا کرد و این رودخانه‌ای که وقتی به پشت مرز‌های ما می‌رسید تبدیل به یک گردابی می‌شد و آن نگرانی ها، یک رودخانه آرامی که با سهولت و راحتی عبور می‌کردند.
مرز خسروی را ما ۲۴ ساعته کردیم، چون محدودیت زمانی داشت تشکر می‌کنیم از حشدالشعبی که مسئولیت امنیت را پذیرفتند و امنیت خوبی را برقرار کردند، آنجا هم درب خروجی اش را افزایش دادیم، گیت هایش هم از ۵۰ گیت به ۹۲ گیت افزایش پیدا کرد.
مرز شلمچه باز همین طرح امام سجاد (ع) که عرض کردم انتقال همزمان اطلاعات در آن صورت گرفت و مرز تمرچین باز از ۲۰ گیت به ۲۸ گیت افزایش پیدا کرد، عبور از مرز ۲۴ ساعته شد، مرز چذابه اختصاص پیدا کرد به اتباع خارجی افغانستانی و پاکستانی و ۲۴ گیتش به ۳۶ گیت تبدیل شد.
مرز باشماق هم از ۲ گیت به ۱۲ گیت در نتیجه یک آرامش بسیار خوب و یک راحتی و سهولتی برای زائران ما ایجاد شد. همین باعث شده بود که ما برنامه ریزی خودمان را برای عبور تا شش میلیون زائر در نظر گرفته بودیم که با این برنامه ریزی به راحتی می‌توانند زائران بدون مشکل عبور کنند. البته بحث حمل و نقل در جای خودش قابل بحث است و این اتفاق بسیار خوب صورت گرفت.

سوال: به لحاظ تفکیک مرزی آمار تعداد نفراتی که عبور کردند را هم دارید اکنون همراهتان؟
میراحمدی: آمارشان را اگر اجازه بفرمایید من درصدی بگویم. من یک نکته را عرض کنم در آن برنامه ریزی برای حل مسئله عبور از مرز‌ها ما یک اقدامی را با همکاری خود زائران که جای تشکر دارد از این عزیزان انجام دادیم و آن این که طول سفر را از دهم صفر تا بیستم صفر آوردیم از اول صفر و امسال بیش از یک میلیون و ۸۰۰ هزار زائر ما اول صفر تا دهم صفر از مرز‌ها عبور کردند، در حالی که در گذشته عمده این جمعیت زوار از دهم می‌رفت. البته موکب‌های عراقی عموماً از دهم صفر به بعد فعال می‌شوند، ما برای این که زائران خودمان که تشریف می‌برند و مشرف می‌شوند چه در مرز‌های خودمان، چه در شهر‌های عراق، نجف، کربلا، کاظمین، سامرا دچار مشکل نشوند بایستی برنامه ریزی خاصی می‌کردیم، موکب‌های خودمان را اذعان می‌کردیم و یک تغییرات جدی و همه جانبه‌ای از این جهت صورت می‌دادیم، بنابر این، این که ما اربعین را از دهم صفر از یکم آوردیم این موجب راحتی هر چه بیشتر زائران در همه ابعاد شد، بحث حمل و نقل، سهولت عبور و راحتی برای یافتن مکان برای استراحت و مسائل مختلف دیگر.
درصد‌ها را خدمت جنابعالی و بینندگان عزیز عرض کنم، خروج از مرز مهران ۴۷ و یک دهم درصد بوده، شلمچه ۲۵ و ۳ دهم، چذابه ۹ و نیم درصد، خسروی ۱۵ و ۳ دهم درصد، تمرچین یک و نیم درصد و باشماق یک و ۳ دهم درصد. البته در برگشت یک مختصری جابجایی در این درصد‌ها صورت می‌گیرد به طور مثال مهران در برگشت ۴۷ درصدش تاکنون نزدیک به ۴۹ درصد شده، چون یک عادتی زائران دارند که معمولاً در برگشت یک بخشی مهران را غیر از مرز خروجی خودشان انتخاب می‌کنند و این نسبت هم در خروج تقریباً در ورود به کشور...

سوال: این تقریباً با آن چیزی که قرار بود در سامانه سماح که از کدام مرز می‌روند از کدام برمی گردند مطابقت دارد یا نه؟
میراحمدی: ما این را بررسی کردیم مستحضرید که در اواسط ثبت نام در سامانه سماح یک مشکلاتی در سامانه سماح پیش آمد و زائران عزیز ما یک بخشی شان لاجرم، چون برنامه شان را تنظیم کرده بودند که در آن روز مشخصی که سامانه دچار مشکلاتی شده بود عبور کنند، بخشی در سامانه ثبت نام نکردند و از مرز عبور کردند ما هم به دلیل همین مشکلاتی که در سامانه ایجاد شده بود نمی‌خواستیم مانعی برای عزیزان ایجاد شود، ولی تقریباً با حدود ۱۰ - ۱۵ درصد تفاوت همان چیزی است که در سامانه اعلام کردند.

سوال: اگر توضیحی راجع به سامانه سماح است بفرمایید؟
میراحمدی: همان سامانه سماح و مشکلاتی که پیش آمد رئیس محترم سازمان حج و زیارت، رئیس کمیته ثبت نام ما هستند و به هر جهت خوب است که توضیحات خودشان را بیایند ارائه کنند برای بینندگان عزیز که علت بروز این مشکل چه بوده است، بخشی از برنامه ریزی‌های ما هم به دلیل همین مشکلاتی که برای سامانه سماح پیش آمد دچار مشکلاتی شد، ولی به فضل الهی در مدیریت کلان موضوع ما دچار مشکل نشدیم. البته این را عرض کنم ما از ابتدایی که این طرح جدید را مطرح کردیم که با کمک زائران عزیز از طریق سامانه سماح کمک کنند به ما برای این که بتوانیم برنامه ریزی و مدیریت کنیم ما از همان ابتدا براین اساس تنظیم کرده بودیم که اگر ۶۰ درصد از زائران متناسب با آن چیزی که ما می‌گوییم امسال عمل کنند، باز ما موفقیم، به نظر من این موفقیت‌ها حاصل شد و ما مبتنی بر این اقدام تا ۶۰ درصد توانستیم که متوجه رفتار زائران مان بشویم که از کدام مرز می‌خواهند عبور کنند، چه زمانی می‌خواهند عبور کنند، البته الزامات آن موضوع که تهیه بلیت، مسئله بیمه، پرداخت ارز مسافرتی و آن مسائلی که الزام آور می‌کرد عزیزان را برای ثبت نام در سامانه سماح به خاطر آن مشکلی که در نسخه اول ثبت نام پیش آمد این دچار اختلال شد، ولی به هر جهت به نظر من در مجموع باز امسال سال موفقیت آمیزی بود و یک گام را به جلو برد. ان شاءالله برای سال آینده حتماً این کامل می‌شود.

سوال: این نمی‌تواند یکپارچه باشد یعنی همه نیازمندی‌های یک زائر تهیه ارز، تردد، محل مرزی که خارج می‌شود، وارد می‌شود همه روی یک سامانه یکپارچه یعنی یک مراجعه بیشتر نداشته باشد؟
میراحمدی: قرار ما هم همین بود، قرار بود طراحی این سامانه به همین شکل باشد، دوستان فنی هم همین طور طراحی کردند، ولی ظاهراً از نظر فنی و نوع برنامه نویسی دچار مشکل شدند و ان شاءالله برای سال آینده حتماً این متحول می‌شود.

سوال: حتی می‌گفتند امکان ویرایش اطلاعاتی حتی لغو سفر روی آن فراهم نیست، نمی‌شود این کار را کرد؟
میراحمدی: لغو سفر مشکل خاصی نداشت، ولی به طور مثال ارز مسافرتی مبتنی بر این نبود و لذا ما تشکر می‌کنیم از بانک مرکزی که طی توافقی که با بانک مرکزی داشتیم این بود که هر زائری که مراجعه می‌کند منهای بحث سامانه سماح بتواند ارز خودش را دریافت کند.

سوال: خیلی‌ها راضی بودند از لحاظ تأمین ارز خیلی رضایت بخش بود و چالشی نداشتیم، درست است؟
میراحمدی: الحمدلله اتفاقات خیلی مثبتی صورت گرفت و بانک مرکزی اقدام بسیار شایسته‌ای کرد و هر میزان ارز مورد نیاز زائر بود متناسب با همان مبلغی که تعیین کرده بودند تأمین کردند و مشکلی نبود.
ادامه دارد

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: سامانه سماح افزایش پیدا برنامه ریزی زائران عزیز عبور کردند دچار مشکل صورت گرفت عبور کنند درب خروجی دهم صفر ثبت نام پیش آمد دو درب مرز ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۳۷۶۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

از برنامه برای رفع نقاط پرتصادف تا تمهیدات تسهیل تردد زائران اربعین حسینی

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی به تشریح اقدامات و عملکرد این وزارتخانه در حوزه‌های ایمنی راه‌ها، ترانزیت و برنامه ریزی برای سفرهای اربعین حسینی امسال پرداخت.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، سید کمال هادیان فر با اشاره به عملکرد وزارت راه و شهرسازی در حوزه ایمنی راه‌ها و رفع نقاط حادثه‌خیز اظهار کرد: برخی از نقاط پر تصادف مربوط به گذشته است و باید توجه داشت که ۴۶ هزار کیلومتر از ۲۷۰ هزار کیلومتر راه موجود در کشور را راه‌های شریانی و برخوردار از جدا شونده و نیوجرسی تشکیل می‌دهند، اما راه‌های فرعی بسیاری با استانداردهای مخصوص خود و بدون برخورداری از جداشونده نیز در دست بهره برداری هستند که ارتقای راه‌ها و تبدیل به دوبانده یا تعریض آنها نیازمند منابع مالی زیادی است.

وی افزود: در جلساتی که با حضور مسئولان سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و پلیس راهور فراجا برگزار شد، از ۳۲۰۰ نقطه، بالغ بر ۸۸۷ نقطه پر تصادف شناسایی شده است که ۴۱۲ نقطه با منابع داخلی وزارت راه و شهرسازی برطرف شده و ۴۷۵ نقطه دیگر در اولویت برنامه‌های امسال قرار دارد.

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: دولت برای برنامه هفتم توسعه ۳ هزار میلیارد تومان برای تسریع رفع نقاط پر تصادف پیشنهاد کرده بود که مورد قبول مجلس قرار گرفت اما در برخی بخش‌ها ابهامات مختصری برای نمایندگان به وجود آمد که در جلسات برگزار شده این موارد روشن شد و امید است در چند روز آینده به تصویب برسد.

۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها رخ می‌دهد

هادیان فر با بیان اینکه ۶۰ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتر ورودی شهرها رخ می‌دهد، گفت: این آمار به رفتار رانندگی از جاده به بزرگراه درون شهری بر می‌گردد و بی توجهی به کاهش سرعت یا خستگی و خواب آلودگی بر آن تأثیر دارد. از این رو وظایف مربوط به رفع مشکلات حریم جاده و حریم شهر به استانداران محول شده است تا نسبت آن اقدام کنند.

وی با اشاره به اهمیت برگزاری مستمر کمیسیون ایمنی ترافیک و شورای عالی ترافیک تصریح کرد: برگزاری جلسات کمیسیون ایمنی راه‌ها با حضور دستگاه‌های عضو بسیار تأثیرگذار است. به طور مثال در جلسه گذشته کمیسیون ایمنی راه‌ها طرح کاهش ۱۰ درصدی تصادفات سالانه ارائه شد و مورد تاکید وزیر راه و شهرسازی قرار گرفت.

حوزه ترانزیت ساماندهی می‌شود

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی در ادامه به حوزه ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی اشاره کرد و گفت: با جدیت کامل به دنبال تکمیل شاخه ریلی کریدور شمال-جنوب و قطعه رشت به آستارا هستیم.

هادیان فر افزود: هدف ما در معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی، سازمان یافتگی در حوزه ترانزیت است و نیازمند ایجاد بستری هستیم که نقش تمامی دستگاه‌های دست‌اندرکار ترانزیت در آن دیده شود و صاحب کالا از قیمت، زمان و سطح خدمات ارائه شده در کریدور ترانزیتی عبوری از ایران آسوده خاطر باشد.

وی بر ابتکار وزیر راه و شهرسازی با عنوان "ایران راه" تاکید کرد و گفت: باید پلتفورم نام برده ایجاد شود و استقبال صاحبان کالا برای عبور بار بین‌المللی از کریدورهای عبوری از داخل ایران به عنوان مسیرهای امن، ارزان و سریع جلب شود.

امسال ۴ میلیون زائر در مراسم اربعین شرکت می‌کنند

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی به تدابیر اندیشیده شده برای جابه‌جایی زائران اربعین حسینی در سال جاری اشاره کرد و گفت: یکی از مهمترین مسائل ما اقدام برای رفع ناترازی ناوگان نسبت به زائرین در ایام اربعین است که طبق پیش‌بینی‌ها امسال بالغ بر ۴ میلیون زائر در این مراسم شرکت می‌کنند که در این راستا از طرف عراقی درخواست شده، خودروهای زائران ایرانی بتوانند با تمهیداتی که در نظر گرفته شده وارد خاک عراق شوند. همچنین ۱۵۰ میلیون یورو به واردات ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس با کارکرد زیر ۵ سال اختصاص داده شد.

کد خبر 748610